Kad uzmete u svoje ruke kultni M3 E30, morate dobro znati što radite i kakav dragulj imate, Manhart je prihvatio izazov…
BMW E30 M3 osvojio je nebrojne titule, kao najuspješniji trkaći touring automobil svih vremena: naslov svjetskog prvaka, dva naslova europskog prvaka, više od 60 državnih prvenstava – uključujući dva naslova u njemačkom prvenstvu touring automobila – i daleko više od 1000 ukupnih pobjeda u nacionalnim i međunarodnim automobilskim utrkama i relijima može se pripisati ovom kultnom Bavarcu. S obzirom na takav popis uspjeha, Manhart je odlučio oplemeniti jedan primjerak E30 M3. Ova ‘kockica’ ide u domenu Manhart klasičnih vozila pod nazivom – MH3 3.5 TURBO.
MH3 3.5 TURBO još je spektakularniji. Legendarni 2,3-litreni četverocilindrični motor s visokim brojem okretaja izbačen je iz odjeljka motora M3 kako bi napravio mjesta za još divljiju jedinicu: šestocilindrični turbopunjač ALPINE B7 S Turbo prebačen je sektor strojarnice! Zahvaljujući prisilnoj ventilaciji K27 turbopunjača iz Kühnlea, Koppa i Kauscha, ovaj 3,5-litreni redni šestocilindraš redovno isporučuje 330 KS i 500 Nm.
Kako bismo još jednom naglasili naslijeđe motosporta MH3 3.5 TURBO, ovaj model dobio je karbonski prednji spojler i stražnji spojler s karbonskim krilima, od kojih svaki podsjeća na ultimativni E30 M3 stupanj proširenja “Sport Evolution ”. Uz to, MH3 3.5 TURBO nosi mat zelenu foliju, kojoj su crna stražnja svjetla i pokazivači daleko manje u kontrastu od okolnih crvenih linija. Njih također nose interni aluminijski naplatci: kotači MANHART Concave One u klasičnom rasporedu s dvostrukim kracima mjere 8,5×19 inča s gumama 215/35R19 na upravljačkoj osovini i 9,5×19 inča s gumama 245/30 na osovini pogonska osovina. Iza kombinacija kotača/guma, čeljusti MANHART kočionog sustava svijetle jarko crveno, koje djeluju na izbušene diskove 330×32 milimetra s četveroklipnim Brembo fiksnim kliještima sprijeda. Straga su također izbušeni kočioni diskovi kombinirani s OEM plutajućim čeljustima E30 M3. Manhart ovjes tvrtke H&R osigurava optimalno prianjanje kotača na cestu i iznimno agilno upravljanje civilnim trkaćim touring automobilom.
Ne treba se bojati asketizma motosporta s obzirom na putnički prostor MH3 3.5 TURBO: ovdje putnike dočekuje originalna kožna unutrašnjost u kardinal crvenoj boji. Trokraki Momo sportski upravljač promjera 350 milimetara i drvena ručica mjenjača nose logo Manhart. Zaslon podataka integriran u lijevo od srednjeg ventilacijskog otvora obavještava vozača o brojnim vitalnim znakovima B7 S turbo motora.
