Renault Clio E-Tech 140, s 4-cilindarskim benzincem 1.6 i elektromotorom, sustavne snage 140 KS, prošla je zanimljiv test potrošnje, u organizaciji portala de.motor1.com
Riječ je o kombiniranoj motorizaciji, koja osigurava korektne performanse, ubrzanje do stotke za 10,2 sekundi i najveću brzinu od 186 km/h. Deklarirana je potrošnja 4,2 l/100 km. Testni je model opremljen gumama 205/45 R 17, za ‘broj većim’ od osnovnih, koje povećavaju potrošnju za 0,1 l/100 km
Test je napravljen 16. listopada 2020., u Italiji od Rima do Forlija (360 km) i natrag te u gradskoj vožnji, pri temperaturama od 11 Celzijev stupanj uz kišu, do sunčanih 19.
Riječ je o dionici koja je 65 posto brza cesta (Superstrada), s ograničenjem 90 i 110 km/h, 25 posto autocesta (Autostrada), s ograničenjem 130 km/h, pet posto državne ceste, s ograničenjem 90 km/h i pet posto gradska ceste.
Ukupno je prevaljeno 951 km. Putno računalo pokazalo je potrošnju goriva od 4,0 l/100 km te po punjenju na benzinskoj crpki, ‘do čepa’, odnosno prvog klika pištolja za punjenje, na početku i kraju testa, 4,0 l/100 km.
– gradska vožnja u Rimu: 4,7 l/100 km, doseg s punim spremnikom goriva 826 km
– mješovita vožnja gradom i okolicom: 4,1 l/100 km, doseg 947 km
– autocesta (Autostrada): 5,2 l/100 km, doseg 748 km
– štedljiva vožnja): 3,5 l/100 km, doseg 1111 km
– maksimalna potrošnja 15,9 l/100 km, doseg 241 km
– maksimalni doseg na električni pogon 5,0 km
S tim je rezultatima hibridni Renault Clio nešto iznad konkurencije – Honda Jazz Hybrid Crosstar je na istom testu trošila 3,95 l/100 km, a Toyota Yaris Hybrid 3,60 l/100 km.
Izvor: de.motor1.com
