Hockenheimring je dovršen 29. svibnja 1932., korištenjem i ceste u šumi, kako bi se u najkraćem roku dobila alternativa za Wildpark Ring u Karlsruheu, zabranjen zbog loše sigurnosti…
Hockenheimring je korišten za motociklističke utrke te je proširen, kako bi se od 1936. koristio kao testna staza za Mercedes-Benz i Auto Union. 1938. preimenovan je u Kurpfalzring i taj naziv se koristio do 1947.
Nakon II. svjetskog rata, nekadašnji vozač tvornica DKW, NSU i svjetski rekorder Wilhelm Herz uspješno su promovirali stazu, koja je postala svojevrstan ‘dom’ za njemački motociklistički Grand Prix.
Izvorni je Ring bio trokutastog oblika, dug gotovo osam kilometara, a sastojao se od dvije duge ravnice s dugim istočnim krakom i oštrim zavojem u šumi. Na sljedećem videu možete vidjeti kako izgleda nova staza Hockenheimring:
