Alfa Romeo Giulia, nasljednik modela Giulietta (1954. – 1965.), ‘strašan auto’, ultimativna sportska limuzina bez izravne konkurencije na tržištu Početkom 60-ih BMW se dizao iz
Alfa Romeo Giulia treće generacije temeljit će se na Dodge Chargeru, sa suvremenim pogonskim opcijama. U osnovi će biti američki ‘muscle car’, ali neće biti
Električni sportski automobil nostalgičnog izgleda coupea Alfa Romeo Giulia GT iz s elektromotorom snage 600 KS do 100 km/h ubrzava za 2,7 s i ima
Fiat 125, jednu od najnaprednijih limuzina srednje klase svoga doba, lako je zamijeniti s Pezejcem i Ladom, što mu je nepovratno i nezasluženo uništilo kredibilitet kao oldtimeru
Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1963. – 1977.), nasljednik jednako slavnog coupea Giulietta Sprint iz 1954. bio je ‘auto zvan čežnja’, kojeg je dizajnirao Giugiaro
Alfa Romeo Giulia dobiva LED Matrix svjetla i digitalnu instrument ploču u stilu modela Tonale, a najpopularnije motorizacije ostaju turbobenzinska 2.0 s 280 KS i
Alfa Romeo Giulia je u sklopu redizajna dobila LED Matrix svjetla i digitalnu instrument ploču u stilu modela Tonale Suvremena verzija slavnog modela Alfa Romeo
Alfa Romeo Giulietta: u svibnju 1954. publici je predstavljen automobil koji će biti proizveden u više primjeraka nego sve ranije Alfe zajedno Do sredine 50-ih
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde u slavnoj preradi talijanske tuning kuće ErreErre Fuoriserie stoji osnovni model (kojeg trebate kupiti) te dodatno platiti 196.206 ili 245.000
Alfa Romeo logo tradicionalno sadrži crveni križ, simbol Milana, te ‘biscione’, lik zmije koja je progutala nevjernika… … simbol plemenitaške porodice Visconti. Grafika se mijenjala
Početkom 60-ih BMW se dizao iz pepela, Audi novog doba nije još postojao, Opel, Ford, Peugeot, Volvo… počeli su, s više ili manje uspjeha, lansirati
Fiat 125, jednu od najnaprednijih limuzina srednje klase svoga doba, lako je zamijeniti s Pezejcem i Ladom, što mu je nepovratno i nezasluženo uništilo kredibilitet kao oldtimeru
Dodjela britanskog magazina, Autocar Awards, donijela je brojne zanimljive pobjednike prema kategorijama, posebice Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio U sklopu proslave 50. obljetnice muzeja, koji vode
BMW 2002 sa 100 KS bio je ‘strašan’ auto, do stotke sprintao za 10,6 s i postizao 176 km/h S neovisnim ovjesom sprijeda i straga,
Alfa Romeo GTV treće generacije se vraća na krilima tehnologije Stellantis, a zanimljivo, osim potpuno električne verzije planira se i biturbobenzinska 2.9 V6 sa sustavom
Manhart QV 600 sportska je transformacija već tvornički nabildanog modela Alfa Romeo Giulia 2.9 V6 QV koji je biturbobenzinac 2.9 V6 frizirao na 653 KS
Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo, turbobenzinska verzija talijanske sportske limuzine, isporučena je talijanskoj specijalnoj policiji u seriji od 1770 primjeraka… Time se nastavlja duga tradicija
Talijanska zavodnica treći put zaredom osvaja nagradu časopisa „What Car?” u kategoriji najboljih performansi u okviru natječaja za automobil godine 2020. Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
