
Audi A4 1.9 TDI (2004.): Zašto gubi snagu pri 3000/min? Blokirala statorska krilca turbine!
Audi A4 1.9 TDI: zbog problema s ubrizgavanjem i/ili EGR ventilom dolazi do začađenja i poremećaja u radu turbopunjača PITANJE ČITATELJA Audi A4 1.9 TDI
Audi A4 1.9 TDI: zbog problema s ubrizgavanjem i/ili EGR ventilom dolazi do začađenja i poremećaja u radu turbopunjača PITANJE ČITATELJA Audi A4 1.9 TDI
Crni dim je zbog čađe (krutih nesagorjelih čestica ugljika), što je loše za ekologiju, ali i motor. Uzroci: neispravno ubrizgavanje, pohaban motor i začepljen EGR
Čađav dim dizelskog motora mnogi podcjenjuju, premda je vrlo štetan i na duži rok uništava motor. Neispravne brizgaljke ubrizgavaju previše goriva, jer ga propuštaju u
EGR ventil ima problema s elektromagnetskom zaklopkom, koja se često začađi i zapeče, pa ga treba rastavljati pažljivo, da se ne ošteti. U 75 posto
EGR je kratica od Engine Gas Return (engl. povrat plinova motora), a označava ventil za recirkulaciju ispušnih plinova, koji se ugrađuje u sve suvremene dizelske
EGR ima problema s elektromagnetskim ventilom, koji često zapeče, pa ga treba rastavljati pažljivo, da se ne ošteti. U 75 posto slučajeva popravak je moguć…