Najvjerojatnije je u TDC senzoru gornje mrtve točke (top-death-center), ali je problem možda i u senzoru paljenja, bobini, oštećenju vodiča, prodoru ulja kroz semering… SIMPTOM
Honda Civic devete generacije (2006. – 2011.) i Honda Accord sedme generacije (2003. – 2007.) nažalost pretposljednje na europskom tlu, i dalje su visokocijenjeni modeli
Drugi je Golf, treća Mazda3, četvrti Civic, peta Astra, kompakt iz Kölna najbolje izbalansiran presudila najbolja vozna svojstva, osjećaj za volanom, kočnice, potrošnja… Novinari uglednog
Honda Civic 1.0 VTEC Turbo sa 129 KS i 200 Nm iz 988 ccm itekako je dobro motorizirana, do stotke potegne za 10,4 s i
Koktel vrlina u sportskom kompaktu dugom 4,5 m, koji ‘jede zavoje’ te turbobenzincem sa 182 KS i CVT-om stotku hvata za 8,2 s. Da, vrijedi
