5. srpnja 1865. u Velikoj Britaniji uvedeno prvo ograničenje brzine
05/07/2022
Prije 157 godina brzina je u britanskim gradovima ograničena na 2 mph (3,2 km/h), izvan 4 mph (6,4 km/h), a Red flag act je propisivao
Njemačka zbog rata u Ukrajini uvodi opće ograničenje brzine na Autobahnu, i to 100 km/h!
10/03/2022
Kako bi se smanjila ovisnost o energentima iz Rusije, i smanjile posljedice nekontroliranog porasta cijene goriva, Greenpeace u Njemačkoj poziva na privremeno “ograničenje brzine za
Nijemci nemaju opće ograničenje brzine na Autobahnu, premda znaju da to nije dobro za sigurnost i ekologiju. Evo i zašto:
07/01/2022
Autobahn nema općeg ograničenja brzine (nego samo posebna, na određenim dionicama), jer je to u njemačkom nacionalnom interesu, u promociji njemačke autoindustrije, tehnologije i najprofitabilnijeg
Kamioni i autobusi opet u problemu, vozači širom Europe voze prebrzo!
11/06/2021
Iz Roadpol službe procjenjuju kako je manipulacija tahografima sve veća zbog oštre konkurencije u prijevozničkom sektoru… Prebrza vožnja kamiona i dalje je kronični problem, pokazuju
Renault i Dacia će na novim vozilima elektronski ograničiti brzinu na 180 km/h
28/04/2021
Nakon Volva, Renault i Dacia će također ograničiti brzinu na svojim novim vozilima… Budući Renault i Dacia modeli neće moći postići brzinu veću od 180
Volvo tuning stručnjaci već otkrili način za isključivanje elektronskog ograničenja brzine
20/10/2020
Volvo je ove godine počeo provoditi odluku da sva nova vozila imaju elektronski limitator brzine na 180 km/h… Naravno, elektronsko ograničavanje brzine i nije neka
Volvo službeno rekao ‘ne’ divljanju po autocesti, svi novi modeli od sad imaju ograničenje brzine na 180 km/h!
20/05/2020
Ova je mjera prvotno najavljena u ožujku prošle godine, no sada je stupila na snagu. Svi novi Volvo modeli imat će elektronski ograničenu brzinu na
Austrija je eksperimentirala s ograničenjem brzine 140 km/h na autocestama! Sad je, međutim, sve završilo!
04/03/2020
Austrija je eksperimentirala s ograničenjem brzine 140 km/h na autocestama! Sad je, međutim, sve završilo! Bivši ministar prometa iz stranke FPÖ, Norbert Hofer, želio je
Spas za Autobahn, njemački autoklub ne želi ograničenje brzine!
24/01/2020
ADAC ne favorizira ograničenje, evo kako njemački klub to objašnjava… Jedno od važnijih društvenih pitanja u Njemačkoj je ono o ograničenjima brzine na Autobahnu, odnosno
2. siječnja 1974. u SAD-u uvedeno opće ograničenje brzine od samo 55 mph (88,5 km/h)
02/01/2020
Nixonova je administracija, kao reakciju na veliku naftnu krizu i nestašice goriva, izglasala zakon… … kojim se maksimalna dopuštena brzina u čitavoj državi ograničava na
