10. studenoga 1978. Mazda proizvela milijunti wankel motor

Home 10. studenoga 1978. Mazda proizvela milijunti wankel motor

NA DANAŠNJI DAN

10. studenoga 1978. Mazda proizvela milijunti wankel motor

Slavljenički rotacijski wankel motor, koji je uvelike riješio probleme s trajnošću te potrošnjom goriva i ulja, ugrađen je u coupe Mazda RX-7, pionira japanskih sportskih automobila…

Mazda je 10. studenoga 1978. proizvela milijunti wankel motor, revolucionarni rotacijski motor, kojeg je konstruirao Felix Wankel. Premijeru doživio 12. rujna 1963. u modelu NSU Wankel Spyder, a postao svjetska senzacija u NSU Ro 80, nažalost pokazao se problematičnim i neperspektivnim te ‘de facto’ upropastio NSU.

Mazda je u svibnju 1965. tim motorom opremila model Cosmo, dvorotorni obujma 2×491 ccm koji je razvijao 110 KS pri 7000/min. Konstantno su rješavali probleme koji su mučili Nijemce (trošenje kutnih brtvi, potrošnja goriva i ulja, trajnost…) te se japanski licencni motor pokazao boljim od izvornog njemačkog.

Milijunti primjerak wankelovog motora ugrađen je u sportski model Mazda RX-7, kojoj je snaga bila 105 KS pri 7000/min (pokazalo se da je snaga motora modela Cosmo ‘preoptimistička’). Taj se motor nastavio uspješno ugrađivati i u sljedeće serije.

No prevelika potrošnja te problemi s emisijama, koje su u mnogim zemljama bile brana za prodaju, prisolili su čelnike tvrtke iz Hiroshime da 2011. povuku model Mazda RX-8 (posljednji koji je koristio wankel motor) s europskog, a uskoro i s japanskog tržišta. Oživljavanje tog motora najavljeno je kroz sustav REX, električni agregat za produžavanje dosega električnim automobilima.