Polski Fiat 125p, najuspješniji automobil u povijesti poljske autoindustrije, proizveden je čak u 1.445.669 primjeraka, ne računajući licencne primjerke sklopljene u drugim državama…
…uključujući i one koje je na jugoslavenskom tržištu plasirala Crvena Zastava. Uglavnom je preuzeo karoseriju talijanskog originala Fiat 125, no promijenjeni su ili pojednostavljeni brojni detalji: četvrtasti farovi zamijenjeni su dvostrukim okruglim, a izostavljen je niz ukrasa.
Promjene na mehaničkim dijelovima nisu bile toliko vidljive: sustav amortizera i motori preuzeti su od Fiata 1300 i 1500, a s originala Fiat 125 preuzet je sustav disk-kočnica. Ugrubo, može se reći da je ovaj robusni i dugovječni model, predstavljen 1967., zapravo mehanički nešto modernizirani Fiat 1300, odnosno Tristać u suvremenijem odijelu.
