Uređaj za rasplinjavanje tekućeg goriva omogućio je paljenje goriva i razvoj motora s unutarnjim izgaranjem te potakao razvoj automobila, koji je pokrenuo revoluciju u cestovnom prometu…
Američki inovator Samuel Morey (1762.- 1843.) prvi je kreirao ovakav uređaj, temelj za rasplinjač (engl. Carburetor, njem. Vergaser).
Radio je na razvoju motora s unutarnjim izgaranjem, a bio je jedan od pionira uvođenja parnog stroja (motora s vanjskim ubrizgavanjem) u brodove, s 20 patenata.
Razvoj rasplinjača nastavili su Talijani Luigi De Cristoforis (1876.) i Enrico Bernardi (1882.), a Carl Benz, Wilhelm Maybach i Gottlieb Daimler pripremili su ga 1885. za prvi automobilski pogon, kojeg je osmislio Nikolaus Otto, po kome se naziva benzinski motor.
Ta je tehnologija gotovo stoljeće bila ‘zakon’ za automobilske motore, a potom je ustuknulo pred ubrizgavanjem goriva.
