BMW 1600 (1966. – 1971.): najznačajniji model u povijesti bavarske tvrtke
BMW 1600, sportska limuzina (tadašnje) srednje klase (423 x 159 x 141 cm), s 85 KS do stotke je ubrzavao za 13,3 sekunde i postizao
BMW 1600, sportska limuzina (tadašnje) srednje klase (423 x 159 x 141 cm), s 85 KS do stotke je ubrzavao za 13,3 sekunde i postizao
BMW 1600, sportska limuzina (tadašnje) srednje klase (423 x 159 x 141 cm), s 85 KS do stotke je ubrzavao za 13,3 sekunde i postizao
Nije “bregasta osovina” nego “bregasto vratilo” i nije “u glavi” nego “iznad glave”. Tako je i po izvornoj engleskoj kratici OHC, koja je krivo prevedena
Bila je to i prva benzinska lokomotiva u povijesti, pokretana 3-cilindarskim motorom snage 86 KS preko 2-stupanjskog mjenjača te je mogla potegnuti vagone mase 50
Nije ‘bregasta osovina’ nego ‘bregasto vratilo’ i nije ‘u glavi’ nego ‘iznad glave’, pa tako ‘govori’ i engleska kratica OHC, koja je krivo prevedena… Overhead