Na temelju legendarnog /8 (Strich Acht), serije W115, prije točno 49 godina napravljeno je 30 testnih modela kojima su postavljeni temelji napredne sigurnosne karoserije i

Na današnji dan krenula je proizvodnja konzervativnog, ali opet zanimljivog modela, provjerene kvalitete i pod paskom Nijemaca, ovaj model bio je osuđen na uspjeh… Još

U pariškoj tvornici Javel s trake je sišao prvi primjerak legendarne Žabe, jednog od najrevolucionarnijih u automobilskoj povijesti, s hidropneumatskim ovjesom, koji je do 24.

23 godine nakon uvođenja popularnost V8 koncepcije na američkom je tržištu bila na vrhuncu, nudilo se i nešto rednih ‘šestaka’, a 4-cilindraši bili su ‘out’,

Posljednji čavao u lijes britanske autoindustrije, govorimo li o masovnoj produkciji i tradicionalnim markama, dogodio se 2000., kad je BMW prepustio prava na marku Rover

Pogibije Ziggiotta i Grafa 1977., na stazi Preluk, dovele su do ultimatuma: ne preseli li se utrka na zatvorenu trkaću stazu, VN Jugoslavije više neće

U (višoj) srednjoj klasi bio je ono što je danas Passat, ‘zakon’, krasili su ga Pininfarinin dizajn, francuski komfor i njemačka solidnost, zapravo neuništivost (osim

30.godišnjica: od Japanaca je na tržištu zasebnih luksuznih marki prva led probila Honda, koja je brand Acura lansirala već 1986., Nissan je s Infinitijem krenuo

134. godišnjica: Daimlerov i Maybachov motorizirani dvokotač stabilnost je održavao preko dva pomoćna kotačića, što nije u duhu kasnijeg razvoja vrste, no zapravo nije ni

45. godišnjica: najaerodinamičniji i najbrži dizelaš svoga doba, ‘wow’ dizajna s hidropneumatskim ovjesom, respektabilan statusni simbol, već osnovni s 1985 ccm pružao solidan temperament (12,8,