Ford Flivver, jednosjed dužine 4,72 m i raspona krila 6,63 m sa zavarenim čeličnim trupom, drvenim krilima s platnom i 3-cilindarskim radijalnim motorom snage 36 KS postizao je 140 km/h i trebao postati Zračni Ford Model T
Henry Ford je početkom 1920-ih odlučio krenuti u zrakoplovni biznis. S 19 investitora, među kojima je bio i njegov sin Edsel Ford, kupio je Scout Metal Airplane Company.
Prvi eksperimentalni zrakoplov Ford Flivver napravljen je 25. studenoga 1925. Projekt koji je trebao stvoriti Zračni Ford Model T neslavno je završio nakon što je Ford Flivver pao u more.
Ford će potom pokrenuti uspješnu proizvodnju većeg, 3-motornog transportnog i putničkog zrakoplova Ford Trimotor. Prvi je poletio 1926., do 1933. proizvedeno ih je 199, a desetak je još uvijek u službi.
