Solidna korejska konfekcija, dobro ide i rijetko se kvari Više nikoga ne treba uvjeravati u kvalitetu i pouzdanost korejskih automobila. Za dobar je ‘glas’ zaslužna

Bogato opremljen umanjeni Golf dizel s ‘ispeglanim’ 3-cilindrašem od 90 KS Prvi Volkswagen (slavna Buba iz 1938.) pokretao se benzincem (4-cilindarskim bokserom sa 985 ccm

Redizajn pojačao vrline kompaktnog sedmerosjeda s dobrim dizelašem od 115 KS Premda je ušao u šestu tržišnu godinu, Peugeot 5008, francuski monovolumen na granici kompaktne

Čvrst i pouzdan, ne i bezgrešan, s manje kvarova nakon redizajna Polo četvrte generacije, s odvojenim farovima po uzoru na Mercedesa ‘okana’ W210 iz 1995.

Premijera u BMW-u 520d, otpor smanjuje 3%, a kod stajanja u D potpuno isključuje pogon Njemačka tvrtka ZF Friedrichshafen AG, najveći proizvođač prijenosnika snage na

Dizelaš sa 110 KS najpoželjnija je opcija za povišenu verziju kompakta iz Wolfsburga… Nakon benzinske verzije 1.4 TSI sa 150 KS, koju smo vozili na

Nakon redizajna, s dizelskih 110 KS, nudi dobar paket snage i opreme Megane treće generacije dobro se drži na europskom, a i našem tržištu, premda

Prvoklasna tehnologija i smireni dizelaš od 143 KS jamče dugovječnost BMW 318d jedan je od najpoželjnijih automobila na našem tržištu. Testni je model pete serije

Povišena A-klasa naoštrila zube za Q3 i X1, s dizelašem od 170 KS ide gotovo sportski, a troši šest litara Ako je SUV križanac terenca

‘Mali’ turbobenzinac sa 115 KS uvjerljivo vuče najpopularniji kompaktni SUV, a troši 6 do 7 litara Više od dva milijuna Nissanovih kompaktnih SUV-ova proizvedeno je

Međuosni je razmak povećan 79 mm, masa smanjena 85 kg, pa je osjetno prostraniji, dinamičniji i štedljiviji… Konačno, iz Wolfsburga je došla dugoočekivana vijest: predstavljen

Dinamičan poput kompakta, a benzinskih 150 KS daje mu sportski duh, uz sprint za 8,8 s i potrošnju 6 do 7 litara Na hrvatskoj prezentaciji

Umjereni redizajn je naglasio uvjerljivu izvedbu, a turbobenzinac sa 90 KS bez premca je najbolji u svojoj klasi Od Volkswagena se ne mogu očekivati velike,

Elegantan i bogato opremljen kompaktni karavan, s prtljažnikom od 610 do 1660 litara i dobrim dizelašem sa 115 KS Nakon uspješnog osnovnog modela, koji je

Izgleda neobično, galopira i leži izvrsno, dizelaš sa 150 KS i prednji pogon – prava mjera Outlander treće generacije, predstavljen u ožujku 2012., nije dočekan

Nije bestseller, al’ je mali odlikaš, premda sa 94 KS, zbog dugog prijenosa i štedljivosti, vuče lošije od očekivanja Među autima koji su nepravedno zapostavljeni