Posljednji čavao u lijes britanske autoindustrije, u masovnoj produkciji i tradicionalnim markama, dogodio se 2000., kad je BMW prepustio prava na marku Rover lokalnom konzorciju
Tajkuni, celebrityji, sportaši, političari, mafijaši… voze se glomaznim terencima X5, Q7, GLE… Do 1970. to je bilo nezamislivo, kad stiže Range Rover… Tada je Range
BMW je iz ‘britanskog paketa’ preuzeo najvažniju tehnologiju (4×4) i najvrjedniji program (Mini), a riješio se neperspektivnih brendova, koji su gomilali gubitke… BMW je 9.
Gordon Keeble je ugasla britanska marka luksuznih sportskih automobila, koju su 1960. osnovali biznismen John Gordon te konstruktor i sportski vozač Jim Keeble Tvrtka Gordon
BMC (British Motor Corporation), nastala 1952. spajanjem tvrtki Morris i Austin, priča je o propasti engleske autoindustrije Morris je prethodno već preuzeo slavne marke –
Kinezi su platili 53 milijuna funti kako bi dobili pristup tehnologiji koju je BMW ostavio iza sebe napustivši MG Rover Drugi partner, Honda, odmah je
Kad su se potkraj II. svjetskog rata pojavili turbomlazni zrakoplovi, a neposredno nakon njega počeli obarati brzinske rekorde, bilo je jasno da će fascinacija pogonom
Posljednji pravi Rover, samostalno razvijen i rađen u staroj tvornici u Solihullu, oduševio je atraktivnim dizajnom, gotovo doslovno prekopiranim od nezaboravnog modela Ferrari 365 GTB/4,
Range Rover predstavljen je 17. lipnja 1970., a njemu u čast ova će posebna serija popularnog SUV modela biti proizvedena u 1970 primjeraka… Range Rover
