Bédélia (1910. – 1925.): francuski proizvođač vrlo neobičnih automobila
Bédélia – vozač iza suvozača, ali ne može bez njega… Bédélia – jedan od najpoznatijih automobila ‘cyclecar’ epohe, uspješan na utrkama , ali i nadasve
Bédélia – vozač iza suvozača, ali ne može bez njega… Bédélia – jedan od najpoznatijih automobila ‘cyclecar’ epohe, uspješan na utrkama , ali i nadasve
Willys je u čitavom je svijetu upamćeno po jednom vozilu, legendarnom terencu Jeep, no tvrtka zapravo ima dugu, burnu i zanimljivu povijest… Neposredno prije I.
José Ignacio López de Arriortúa, rođen 18. siječnja 1941. u gradu Amorebieta-Etxano na sjeveru Španjolske, čelnik GM Europe, 1993., sa sedmoricom suradnika, prešao je u
Slavni francuski gumar, koji se proslavio izumom radijalne gume Michelin X, a četrdesetak “zlatnih godina” bio vlasnik tvrtke Citroën, treći je najveći svjetski proizvođač u
Beardmore, manje poznat konkurent klasičnom londonskom taksiju, proizvođač automobila koji se specijalizirao, pa propao… Beardmore, škotska tvrtka bila podružnica velikog proizvođača brodova, lokomotiva i aviona.
Olivier Gendebien, rođen 12. siječnja 1924. u Bruxellesu, najuspješniji je vozač u povijesti utrka izvan Formule 1 Foto: Olivier Gendebien i Giotto Bizzarrini 1961. Današnja
Walter Percy Chrysler (1875. – 1940.) je u trenutku kad je prezentirao automobil nazvan po sebi već imao značajan renome u američkoj autoindustriji… U sklopu
Princ Igor Nikolajevič Trubeckoj potječe iz poznate ruske plemićke obitelji. Rođen je 23. kolovoza 1912. u Parizu, gdje će i provesti najveći dio života. U
Dvije su se nikad identificirane osobe tog jutra ušuljale u garažu i povezale mehanizam za paljenje Hoganovog automobila s paketom nitroglicerina… Eksploziv je raznio noge
Sir Frank Williams, rođen 16. travnja 1942. u South Shieldsu na istočnoj obali Engleske, bio je posljednja poveznica suvremene Formule 1 s romantičnim, amaterskim vremenima…
Stefan Bellof, rođen 20. studenoga 1957. u njemačkom Giessenu, kasno se posvetio utrkama, no već je u prvoj sezoni, 1980., postao prvak Njemačke u Formuli
Rani članovi korporacije General Motors, pored tvrtke Buick, bili su Oldsmobile, Cadillac, Cartercar, Elmore, Ewing, Oakland, nešto kasnije Chevrolet… Ključni faktor uspjeha bio je izum
Giancarlo Baghetti je 2. srpnja 1961. na VN Francuske, kao jedan je od tri vozača u povijesti, pobijedio u debitantskom nastupu u Formuli 1 Foto:
Mini, legendarni britanski mališan, kojeg je 1959. konstruirao Alec Issigonis, genijalnim je konceptom unio revoluciju u gradski promet, proizvodio se punu 41 godinu, a potom
Nürburgring, kultni Nordschleife, sa 154 zavoja (do 1982. bilo ih je čak 160) već je devet desetljeća najbolji, najmagičniji i najprivlačniji komad asfalta na svijetu…
Mini, kojeg je stvorio slavni Alec Issigonis, predstavljen je 26. kolovoza 1959. Prodavao se kao Austin Seven, na promotivnim je materijalima pisalo SE7EN, a potom i
Na belgijskoj stazi Spa-Francorchamps u 40. krugu Mika Häkkinen je napao, a Michael Schumacher klasično beskrupulozno zatvorio vrata, što je prilično razbjesnilo Finca… Sezona 2000.
Na hrvatskom tvrtka Horch nazvala bi se ‘Slušaj’, a latinski je to glasilo ‘Audi’. Ime se svima svidjelo i tvrtka Audi Automobilwerke GmbH osnovana je