Vozili smo: TOYOTA GR SUPRA 3.0 TURBO SPORT PREMIUM – legenda se vratila, slavno ime opet fascinira
Bavarac u kimonu ili bolje rečeno Nijemac na školovanju u Japanu. Pravi, punih 340 KS donose puno zabave, a motor je u svakom trenu spreman
Bavarac u kimonu ili bolje rečeno Nijemac na školovanju u Japanu. Pravi, punih 340 KS donose puno zabave, a motor je u svakom trenu spreman
Lupanje iz prednjeg dijela vozila pri ubrzanju., problemi s gašenjem, curenje ulja na čepu kartera, pregrijavanje motora zbog neispravnog ventilatora hladnjaka… Volkswagen Tiguan bio je
Rezultati iz Njemačke mogu biti korisni, ali koliko su najbolje plasirani stvarno najbolji!? Nijemci iz tjedan u tjedan objavljuju interesantne analize vozila. Konačno su stigla
Atraktivni kompaktni crossover iz Koreje, ima sve preduvjete za ulazak u bitku, ali nešto se pita i miljenika Hrvata.. Coupe, crossover ili SUV? Novi Kia
Limuzinska i karavanska izvedenica nedavno predstavljenog Volkswagen Golf 8, rastegnuta na 469 cm, elegancijom i izvedbom približava se premium klasi, uz benzince i dizelaše od
Gubitak tekućine u servoupravljaču, pad intenziteta, klimauređaja, otkazivanje ventilatora rashladnog sredstva motora, neispravni prikaz temperature vanjskog zraka 2.0 TDI teško pali i gasi se… Audi
Prezentacija godine: konačno, evo novog kompakta iz Wolfsburga, starta s 3-cilindarskim turbobenzincima 1.0 TSI s 90 i 110 KS te turbodizelašem 2.0 TDI sa 116
Tehnološki biser, kojeg smo upoznali u Scenicu i Mercedes-Benzu A-klase performansama (9,5 s i 205 km/h), elastičnošću, uglađenošću i povoljnom potrošnjom zaokružuje uvjerljivost francuskog kompakta…
Koktel privlačnosti i gepeka od 530 do 1780 l, uglađen, a moćan dizelaš (177 KS i 400 Nm) i 8-stupanjski mjenjač nude poletnost (8,4 s,
Iako dimenzijama na razini raskošnog BMW serije 5 ili Audija A6, Japanci ipak ciljaju njihove nešto manje i najtraženije modele, a na piku je i
Francuski osvajač ulica već treću godinu zaredom odiše svježinom, a specifičnim stilom, komforom i funkcionalnošću privlači kupce. Turbobenzinac od 110 KS odlično mu pristaje, dobro
Francuski adut niže klase, u obogaćenoj osnovnoj verziji, s poletnim, elastičnim i štedljivim 3-cilindarskim benzincem, prostranošću i spretnošću te dobrom cijenom, poželjan je izbor… Treba
Na testnoj ruti od 360 km prosječno je trošio 4,3 litre, slijede Seat Arona 1.0 TSI – 4,95 l, Hyundai Kona 1.0 T-GDI – 5,0
Performanse uz pomoć elektromotora od 150 KS i 320 Nm su odlične, realan (ne lažemo vas) doseg je 250 kilometara. Ipak, nešto nam je malo
Prostran ‘vozački’kompakt iz Hiroshime, izvedbom i tehnologijom perfektan, s dizelašem od 116 KS pruža poželjan spoj dinamičnosti (10,3 s, 194 km/h) i potrošnje malo veće
Drugi je Golf, treća Mazda3, četvrti Civic, peta Astra, kompakt iz Kölna najbolje izbalansiran presudila najbolja vozna svojstva, osjećaj za volanom, kočnice, potrošnja… Novinari uglednog
Škoda Scala, prvi ‘češki Golf’, senzacionalno predstavljen na svjetskoj prezentaciji u Splitu Uživo uvjerljivija nego na slikama, najpogođeniji češki model dosad, prostran, napredan dinamičan i
Koktel GT coupea i limuzine na francuski način, ugodan i ergonomičan, s turbobenzincem od 225 KS i 8-stupanjskim automatskim mjenjačem stotku hvata za 7,3 s