Alfa Romeo 156, nasljednik modela 155, oduševio je dizajnom i tehnologijom, revolucijom dizelskog motora (prvim Common-railom), te osvojio prestižnu titulu Alfa Romeo 156 dizajnirao je
Alfa Romeo 156 2.4 JTD ima 5-cilindarski turbodizelski motor, zavarivanje je zahtjevno i nije 100 posto pouzdano, pa je bolje ugraditi ispravnu rabljenu glavu PITANJE
Alfa Romeo 156, predstavljena na jesen 1997. na Frankfurtskom Motor Showu kao zamjena za Alfu 155 izazvala je sveopće oduševljenje dizajnom i tehnologijom… Alfa Romeo
Alfa Romeo 156 je se potvrdio performansama i užitkom vožnje pouzdanošću srušio predrasude, ali ima pretanak lim (loša sigurnost u sudaru), benzincima je problem varijator
Alfa Romeo 156, nasljednik modela 155, predstavljen 9. listopada 1997. u Lisabonu, oduševio je dizajnom i tehnologijom, revolucijom dizelskog motora… Alfa Romeo 156 je dizajniran
Alfa Romeo 156 1.6 T.S. prvenstveno ima probleme s varijatorom faze ventila, ali u ovom slučaju motor vjerojatno ne dobiva dovoljnu količinu goriva. Mogući su
Teško je na osnovu malo informacija locirati uzrok loših zvukova modela Alfa Romeo 156 1.6 Twin Spark. Ako se zvuk javlja i u praznom hodu,
Problem je najvjerojatnije u elektromotornom ventilu za podešavanje rada u praznom hodu, slaboj zabrtvljenosti usisnog kolektora i zaprljanosti usisne zaklopke, a ‘Ahilova peta’ tog motora
Mnogi specijalizirani serviseri, a i vlasnici automobila će vam potvrditi da je Fiatov turbodizelaš 1.9 JTD, koji se, osim i brojne modele Fiata i Lancije,
