Antonio Ascari (1888.- 1925) je početkom 1920-ih dominirao brdskim utrkama, poginuo je 26. srpnja 1925. na VN Francuske, a sin Alberto Ascari postat će jedan
Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1963. – 1977.), nasljednik jednako slavnog coupea Giulietta Sprint iz 1954. bio je ‘auto zvan čežnja’, kojeg je dizajnirao Giugiaro…
Luigi Villoresi, rođen 16. svibnja 1909. u Milanu, počeo se utrkivati kad i mlađi brat Emilio, čiji je talent ranije prepoznat, pa ga je 1937.
Antonio Ascari je za volanom trkaćeg Alfa Romeo P1, pokretanog rednim 6-cilindrašem 2.0 snage 96 KS pri 5000/min potvrdio da je spreman za utrke… Foto:
Guy Moll je poginuo na utrci Coppa Acerbo u Pescari, nakon što je bolidom Alfa Romeo P3, hvatajući Luigia Fagiolija, izletio s vlažne staze u
Inženjer Nicola Romeo (1876. – 1938.), napolitanski biznismen gustih crnih brkova, po kome je Alfa Romeo dobio drugi dio imena, nakon što se obogatio u
Alfa Romeo je do imena legendarnog modela Duetto 1966. došao velikim nagradnim natječajem, na koji je stiglo više od 140.000 prijava… Kada je Alfa Romeo
Prošlost ili sadašnjost. 1971. naspram 2021. Četverocilindrični atmosferski sklop, protiv modernog V6 biturbo sistema iz 2.9 litre obujma. Talijanska ekipa Motor 1 usporedila je dva
Alfa Romeo 156 1.8 T.S. ima kvalitetan atmosferski benzinski motor sa 16 ventila i dvije svjećice po cilindru, kojemu je ‘rak-rana’ varijator faze usisnih ventila,
Antonio Ascari je početkom 1920-ih dominirao brdskim utrkama, a sin Alberto Ascari postat će jedan od najvećih vozača u povijesti, dvostruki svjetski prvak u Formuli
Najvažniji trenuci sa proslave godišnjice brenda mogu se ponovo proživeti u video snimku koji prikazuje atmosferu s proslave održane 24. lipnja… Museo Storico, Muzej marke
Alfa Romeo 33 Stradale, bolid dužine 3970, širine 1710 i visine samo 991 mm pokretao se V8 motorom obujma 230 KS i snage 230 KS
Alfa Romeo Tonale, kojeg u Milanu označavaju kao CUV (Crossover Utility Vehicle), dugačak 440 cm koristit će platformu i mehaniku Peugeota 3008… Fuzija koncerna FCA
Nakon što je naučio svoj zanat u Španjolskoj, Južnoj Koreji i Francuskoj, Alejandro Mesonero-Romanos svoje će međunarodno iskustvo sad iskoristiti u službi grupe Stellantis. Njegov
Carlo Chiti (1926. – 1994.), slavno ime tvrtke Alfa Romeo, sudjelovao je u nekim od najuspješnijih, ali i najneuspješnijih talijanskih projekata sportskog automobilizma… Diplomiravši na
Orazio Satta Puliga, rođen 6. listopada 1910. u Torinu, zaslužan je za najznačajnije modele iz ‘drugog zlatnog razdoblja’ tvrtke Alfa Romeo: 1900, Giulietta, Giulia, Montreal,
Početkom 60-ih BMW se dizao iz pepela, Audi novog doba nije još postojao, Opel, Ford, Peugeot, Volvo… počeli su, s više ili manje uspjeha, lansirati
Alfa Romeo iniciran je 24. lipnja 1910., kad je milanski aristokrat Ugo Stella sa skupinom prijatelja kupio francusku tvrtku Darracq i osnovao Anonima Lombarda Fabbrica
