BMW Serije 3 pete generacije, u najpogođenijim dizelskim verzijama 318d i 320d, dostupni su od 4000 do 10.000 eura AS Kramar, vaša provjerena adresa za
BMW Serije 3 (E46). koji se proizvodio od prosinca 1997. do kolovoza 2006. bio je jedan od najkvalitetnijih automobila u klasi… — a turbodizelski motor
BMW 1600, sportska limuzina (tadašnje) srednje klase (423 x 159 x 141 cm), s 85 KS do stotke je ubrzavao za 13,3 sekunde i postizao
BMW 1600, sportska limuzina (tadašnje) srednje klase (423 x 159 x 141 cm), s 85 KS do stotke je ubrzavao za 13,3 sekunde i postizao
BMW razvija novu električnu Seriju 3 koja će se temeljiti na novoj platformi neue klase. Također će biti dostupan s motorima s unutarnjim izgaranjem. Prema
Volvo S60 D5 Kinetic A/T: švedski čelik potvrđuje vrijednost i nakon 10 godina, s izdržljivim ne i štedljivim 5-cilindarskim dizelašem od 163 KS, dobra alternativa
BMW je 1950-ih bio na koljenima, jer se ‘barokna’ serija 501 i 502 prodavala loše, a bolje sreće nisu bile ni sportske izvedenice 503 i
BMW Serije 3 (E21), nasljednik serije ’02, fantastično uspješan model nadogradio je temelje naslijeđene od prethodnika i pretvorio BMW u vodeću svjetsku automobilsku tvrtku –
Motor se gasi i lupa nakon hladnog starta, zujanje iz prostora motora s uključenim klima uređajem, problem s dizelskim grijačima, kvar senzora položaja bregastog vratila,
