Tragičnom ishodu subotnje nesreće u Vladislavcima, nakon izlijetanja automobila s državne ceste, kumovao je udarac u betonski prilaz preko uzdužnog odvodnog kanala…
Autor: Željko Marušić
Što to znači cesta s nula zvjezdica za sigurnost po EuroRAP-u (europskom programu za procjenu sigurnosnih značajki cesta)? Za školsko objašnjenje zainteresirane bi trebalo odvesti na državnu cestu na izlasku iz Vladislavaca, poprište stravične nesreće u kojoj je u subotu u 18:40 poginula 27-godišnjakinja, a vozačica i druga suputnica su teško ozlijeđene, te kazati: “To je to!”
Mlada je vozačica na skliskoj cesti vozila neprilagođenom brzinom, kršeći čl. 51. st. 1, Zakona o sigurnosti prometa na cestama, izvjesno i previsokom, čl. 53, nepropisno pretječući kolonu vozila, čl. 70. st. 1. No sve to nije trebalo rezultirati tragičnim ishodom. Cesta treba “opraštati pogreške”, a ne masakrirati osobe u vozilima, kao u konkretnom slučaju.
Navedenu se prometnicu može nazvati Cestom koja zove smrt, jer da nije udarila u konkretni betonski prilaz, stotinjak metara dalje čekao bi je drugi, a potom red nezaštićenih armiranobetonskih strujnih stupova u koje je udarac još pogibeljniji, jer se pri udaru zabiju u automobil kao u sir i prepolove ga.
U Hrvatskoj je stotine kilometara cesta s ovakvim pogibeljnim zonama izlijetanja, na kojima godišnje gubimo desetke života. Stoga bi na prometnicama gdje postoje takvi pogibeljni kruti objekti u zonama izlijetanja trebalo postaviti zaštitnu ogradu, a ako je nema, kao u konkretnom slučaju, brzinu bi trebalo ograničiti na 40 km/h i postaviti poprečne vibracijske usporne trake. A na svim novim prometnicama trebalo bi ubuduće izbjegavati takva rješenja ili ih riješiti na siguran način.
U konkretnom je slučaju, dakle, zatajila pasivna sigurnost (kad se nesreća desi da posljedice budu čim manje), a treba ispitati i je li poginula suputnica bila vezana sigurnosnim pojasom. No, nesreću je izazvala kompromitacija aktivne sigurnosti: višestruko kršenje prometnih propisa, loše guma. a moguće i korištenje mobitela. Ipak, zbog svega toga, ishod nije trebao biti tragičan. Da to ubuduće spriječimo, učinimo ceste, posebice zone izlijetanja, sigurnijima.
