‘Napravljen veliki servis’ može značiti i da je automobil prešao preveliku kilometražu te da se time prikriva stvarno stanje, a budući da se takvi u
Kad zupčasti remen pukne, nastaje havariju motora, ali to se ne događa se iznenada, jer se prethodno pokažu pukotine i oštećenja, odnosno zamašćenja remena, što
To je Audi A4 sedme generacije (B7), jer se računaju i modeli 80, koji su uvedeni 1972. Proizvodio se od 2004. do 2009. Kod benzinskog
Kod novih motora interval izmjene zupčastog remena produljilo se na više od 200.000 km, a kod nekih modela izmjena više nije ni predviđena… Ovalnom zupčastom
Glas S 1004 Coupe imao je 4-cilindarski benzinski motor obujma 992 ccm i snage 42 KS, s bregastim vratilom u glavi pokretanim zupčastim remenom, bez
Ako “zariba” dotrajali kuglični ležaj napinjača nastaje blokada, zbog koje zupčasti remen preskoči ili pukne te izazove sudaranje klipova i ventila Jedna od čestih loših
Volkswagen Passat 1.9 TDI može biti star 13 do 26 godina, pa ako nemate potvrdu ovlaštenog ili respektabilnog servisa da je zupčasti remen propisno izmijenjen,
Šest desetljeća proteklo je od uvođenja zupčastog remena za pogon bregastih vratila, a još uvijek nema odluke koja je tehnologija bolja. Razvoj tehnologije donio je
Volkswagen Passat 1.6 TDI, serije B7 (2010. – 2015.), zupčasti remen treba izmijeniti nakon 210.000 km ili 10 godina… … ali budući da je automobil
Bill Devin, poznat samo okorjelim ljubiteljima povijesti automobila, život je proveo u razmjernoj opskurnosti, premda nije trebalo biti tako. Svijetom danas vozi više od tristo
Ako “zariba” dotrajali kuglični ležaj napinjača nastaje blokada, zbog koje zupčasti remen preskoči ili pukne te izazove sudaranje klipova i ventila… Jedna od čestih loših
Niste sve izmijenili po specifikaciji? Masno ćete platiti! Ako zariba dotrajali kuglični ležaj napinjača nastaje blokada, zbog koje zupčasti remen preskoči ili pukne te izazove
Prvi zupčasti remen ugrađen je 1962. u model S1004 Coupe tvrtke Glas, koju je ubrzo progutao BMW. Razvodni mehanizam bio je jednostavan, a zupčasti remen
Kad zupčasti remen pukne, nastaje havariju motora, ali to se ne događa se iznenada, jer se prethodno pokažu pukotine i oštećenja, odnosno zamašćenja remena, što
Volkswagen Passat B5 i B5.5, serije do 2000., zupčasti remen se mijenja na 90.000 km, a od 2000. do 2006. u turbodizelašima 1.9 TDI PDE
Nakon kupnje starijeg rabljenog auta zupčasti remen, sa servisnim setom, preporučljivo je izmijeniti i preventivno, jer ne možete biti sigurni što je i kada izmijenjeno
Pucanje, koje izaziva havariju motora, ne događa se iznenada, jer se prethodno pokažu pukotine i oštećenja, odnosno zamašćenja remena, što treba otkriti na vrijeme… Gotovo
