Trebalo je to biti u predvečerje salona u Ženevi, po tradiciji utemeljenoj prije četiri godine (dotada je proglašenje, za sljedeću godinu, bilo u studenom)…
… ali kako je ovogodišnji ‘automobilski Wimbledon’ otkazan, 60 članova žirija iz 23 zemlje je danas ponijelo pravorijek, među sedam finalista izabranih u studenom:
Peugeot 208 ………. 281
Tesla Model 3 ……. 242
Porsche Taycan …. 222
Renault Clio ………… 211
Ford Puma ………….. 209
Toyota Corolla ……. 152
BMW Serije 1 ……… 133
Peugeot 208 je osvojio prestižnu titulu Europski automobil 2020. godine, s prilično uvjerljivom prednošću. Od kraja prošle godine postao je novi hit B-segmenta (niže klase) sa 110.000 narudžbi, a od toga je blizu 16 posto električnih. To je ujedno i šesti ‘Francuski lav’, koji je osvojio prestižnu europsku titulu. Dosadašnji su pobjednici:
Peugeot 504 ….. 1969.
Peugeot 405 ….. 1988.
Peugeot 307 ….. 2002.
Peugeot 308 ….. 2014.
Peugeot 3008 … 2017.
Činjenica da su drugo i treće mjesto osvojili električni modeli potvrđuje opredjeljenje na ekološki čiste pogone (barem na mjestu gdje se to analizira). Renault Clio i Ford Puma, koliko-toliko mogu biti zadovoljni ovim ishodom.
Pomalo neočekivano, nova Toyota Corolla završila je na pretposljednjem mjestu među finalistima, a posljednji je i jedini njemački predstavnik, BMW Serije 1.
